4WDではない為フロントドライブシャフト外しなどが無いため多少は楽な作業です
ついでにエンジンマウントとミッションマウントも交換しましたが
今回EXマニ外しマウント交換しました
予算があればEXマニも交換お勧めです
ディーラーの点検時にクラッチ調整をしているとの事でしたから
クラッチシリンダーもダメージが有り交換しました
ディーラー様 クラッチの調整でペダルのロットを伸ばす作業は無駄じゃないですか?
不具合があるなら修理するなり交換は必須ですよ
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